Многие автомобилисты при выборе авто далеко не последнюю роль отводят такому показателю, как дизайн. Так сложилось исторически, что американские автомобили имеют репутацию машин с неординарной внешностью, которая зачастую становится их главным козырем. Не стала исключением и модель Chrysler Crossfire.
Экстерьер
Автомобиль выполнен в стиле Nissan 350Z и Mazda RX-8. В его внешности преобладают округлые очертания. В глаза бросается капот, имеющий множество ребер. Главной изюминкой в передней части Chrysler Crossfire можно назвать широкую радиаторную решётку и довольно красивые фары. Если посмотреть на модель сзади, то создаётся впечатление, что корма вносит в общую картинку некую дисгармонию. Есть в дизайне машины и некоторые футуристические элементы. Как бы там ни было, остаться незамеченным на улице у этого автомобиля нет шансов ни в одном уголке планеты.
Технические характеристики
Вам будет интересно:Сколько учиться в автошколе в 2014 году. Какие изменения произошли в программе обучения
Не менее выдающимися являются в модели Chrysler Crossfire характеристики движения. Машина построена на абсолютно новой платформе. Следует отметить, что её выпуск происходит на том же самом заводе, где производится сборка Mercedes SLK. Под капотом авто располагается V-образная «шестёрка» объёмом 3,2 литра. Мощность этого агрегата составляет 215 лошадиных сил. Данный, казалось бы, очень скромный двигатель отличается великолепной тягой при езде на средних и малых оборотах. Что касается трансмиссии, то для модели предусмотрены два её варианта – «автомат» на пять ступеней и «механика» на шесть передач. Оба они позаимствованы у упомянутого выше "Мерседеса". Как показывает практика, вторая коробка является более подходящей для Chrysler Crossfire. Отзывы автолюбителей, которые уже опробовали машину самостоятельно, свидетельствуют о том, что автомат как будто живёт отдельной жизнью. При этом он не выделяется ничем особенным ни в обычном, ни в спортивном режиме.
Интерьер
В дизайне салона преобладает сочетание чёрного и красного цвета. Отделка передней панели выполнена под алюминий. Что касается кресел, то они достаточно комфортны. Посадка в автомобиль является довольно низкой. Кроме этого, из-за маленьких окон создаётся впечатление, что находишься в замкнутом пространстве. Поскольку антикрыло выдвигается автоматически, при езде на большой скорости рассмотреть что-нибудь, используя зеркало салона, практически нереально. Конструкторы уделили должное внимание изоляции авто от посторонних звуков. Если выключить музыкальную систему, вентиляцию, при этом двигаясь на холостых оборотах, определить, работает ли мотор, будет возможно лишь по стрелке тахометра. В Chrysler Crossfire двигатель становится слышным лишь при достижении им рабочей отметки в четыре тысячи оборотов за минуту.
Управление и езда
При езде по городским улицам руль является пустым и лёгким, а при выезде на трассу существенно набирает вес. Назвать управление удобным будет не совсем правильным. Причина этого заключается в размерах рулевого колеса, которое могло бы быть немного меньшим. Вместе с этим модель может похвастаться отличным сцеплением с трассой, ведь она к ней буквально приклеивается вне зависимости от типа и качества покрытия. Инженеры компании-производителя добились этого во многом благодаря применению низкопрофильных широких шин. Все водительские ошибки при езде отслеживаются и исправляются автоматически специальной электронной системой. Отдельных теплых слов заслуживает и подвеска, которая обеспечивает минимальное количество кренов.
Выводы
Подводя итог, необходимо отметить, что Chrysler Crossfire стал настоящим воплощением духа американской компании-производителя, которая сейчас переживает далеко не лучшие свои времена. Яркая индивидуальность этого автомобиля прекрасно сочетается с его экспрессивным дизайном и неплохими ходовыми характеристиками, даже несмотря на то, что модель уже нельзя назвать современной.
